规格型号小导管尖头机规格

所述滑动臂呈弧状结构，其弧度与模体弧度一致。在各模体相互“收紧”或“涨开”的过程中，各模体均受到保持件的拉拽、以及*二保持件的**推作用力，各模体所受载荷大小及方向一致，因此，相互间的间距也基本保持一致，每相邻两模体间靠近或远离的过程中，其中一个模体的滑动臂在另一模体的滑槽内顺畅滑动，保证各模体中心处始终呈锥状的成型腔，即，始终对小导管形成“碾压”作用。
施工方法
(1)孔位布置
测量人员根据施工图纸在开挖面上准确划出本循环小导管的孔位。
(2)钻孔
采用风钻进行钻孔，钻头孔径较设计导管管径大20 以上。
(3)制作钢花管
小导管前端做成尖锥形，尾部焊接西8 钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20 cm梅花型钻眼，眼孑L直径为6～8 ，尾部长度不小于30 cm作为不钻孔的止浆段。
(4)小导管安装
用风钻将小导管**入，钢管尾端外露足够长度，**前小导管外插角严格按照施工图要求施作，尾部与钢架焊接在一起。**前小导管与线路中线大致平行。孔位钻设偏差不得大于10 cm，眼深大于小导管长。
(5)注浆
采用KBY一50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10 cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。
注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10 min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。
注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
注浆参数可参照以下数据进行选择：
注浆压力：一般为0．5～1．0 MPa；
浆液初凝时间：1～2 min；
水泥：P·O32．5普通硅酸盐水泥；
砂：中细砂。
(6)注浆异常现象处理
1)串浆处理。在注浆过程中，经常发生浆液从其他孑L中流出的现象，这种现象称为串浆。发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，同时注浆，否则将串浆孑L及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。
2)机械故障。泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。
3)对漏浆及耗灰量过大的处理。若由于岩体破碎，浆液漏失严重，造成耗灰量过大。加浓水胶比，降低压力．把限制在10 L范围内，过一段时间在慢慢提升压力，直到达到设计标准。如上述方法达不到效果，使用在浆液中加入速凝剂，间歇灌浆、灌注砂浆、停灌待凝等方法处理。

连接前，在装置内放置2的橡胶垫圈，装上螺栓及螺帽，预留一定数量的丝扣不上紧，待套上隧道注浆导管后，确定位置准确、到位后，用扳手上紧螺帽，将隧道注浆导管及压浆装置紧密连接，然后将高压注浆管与注浆阀门一端的钢管连接，上紧钢管活接后，打开注浆阀门，即可启动注浆作业；注浆达到设计要求后，立即关上注浆阀门，停止注浆泵运转，马上用扳手将高压注浆管与装置连接处的活接卸开，即可进行另一个注浆导管的注浆。

图3是本实用新型的液压冲孔机构的结构示意图。

此种注浆装置已经在我公司多个工地进行使用，如沪昆铁路项目、太兴铁路项目、长株潭城际铁路项目、吉图珲客专项目等项目，实施应用效果与传统做法对比，效果非常明显。每个注浆作业面配置4-6个此装置即可实现隧道施工中快速有效的导管注浆加固作业。
置其他物品或运行测量等工作，并时刻注意冲头动作，严禁与他人闲谈。
8、冲制小导管时，因密切注意机器运转情况，确保机器在停止状态下拿取导管。
9、机器在运转时，人员禁止靠近齿条动作附近，禁止接近上、下模具动作附近，严防事故。
10、两人以上共同操作时，负责控制操作者，必须注意送料人的动作，严禁一面取件，一面启动机器冲孔。
11、工作结束时及时停车，切断电源、气源，擦拭机床，整理环境。在规程区域码放好物品。
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