大连工字钢冷弯机 冷弯机

250型液压冷弯机是我厂研发的新式全自动工字钢曲折设备。选用液压体系，具有传动平稳，压力大等特征，能精断定位，大幅度跋涉地道工字钢加工精度。250型液压冷弯机广泛运用于我国公路地道、铁路地道、地铁地道、水利水电引水涵洞、气管道、通讯管道、地下通道等工程的工字钢、槽钢和型钢的曲折。
工字钢冷弯机是由冷弯机本体、油压装置、液压装置及其附属的传动辊以及控制装置所构成的。另外，按照工地施工作业要求，还可以在设备的左右两边配置小车和辊道传送装置。控制台为可移动式，能自由地移至工作方便的地方，实现远距离操纵，操作全部用按钮。弯曲时可一面注视预绘在型钢上面的型线，一面操纵按钮进行准确地弯曲，由于按钮全部是点动式，如果发生突发事故的话，只要手指离开按钮，那么前进和后退就会马上停止传动。该机器安全、可靠、方便、快捷！
全自动数控液压工字钢冷弯机采用微电脑控制系统，以保证设备的稳定性和性，减少设备的故障。外部采用双控制系统（手动，自动）操作方法如下：手动式操作模式：穿入加工工件，按液压键启动机器，根据所需要的尺寸再按前进或后退键，测量准确后，按液压停止关闭液压系统，因本机带有液压锁机构，保证油缸的稳定性。
工字钢弯拱机工作原理及操作流程为： 1、将所需冷弯加工的型钢由辅佐体系的门式托架推放在两自动滚轮之间； 2、主张液压体系使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢； 3、抵达规划所需弧度时封闭液压体系，主张机械传动体系，使自动滚轮翻滚并依托冲突力带动型钢平稳缓慢前行，然后完毕接连冷弯作业； 4、冷弯完毕时，封闭机械传动体系的一同，主张液压体系，将冷弯型钢放置在辅佐体系 的门式托架上。
挑选弯拱机5项必看因素：
1、三个**滚的直径：细了，因接触面小，容易打滑；弯非标钢材的时候容易变形。
2、油缸的直径和行程：直径和行程决定了压力的大小和弯曲半径的可调性。
3、台体钢板厚度和骨架的质量：决定着弯大型钢材时是否变形。
4、电机的功率和减速机的质量。
5、厂家的生产规模和，购买厂家图片、视频是否，从内容方面初步判断厂家程度，一定要注意与厂家确认情况，厂家有没有营业执照，是否有正规合同，每个行业都有好多皮包公司如果厂家是一般纳税人的话，可信度相对较高；如果情况允许尽量到厂家考察对比产品和配件的质量及性。
拱架的类型
1、钢拱架
钢拱架按照制作材料分为H型钢拱架，工字钢拱架，槽钢拱架，矿工钢支架，U型钢支架，其中在公路及铁路隧道施工中工字钢拱架在钢拱架中使用比例，H型钢拱架次之；矿工钢支架以及U型钢支架一般用于煤矿等巷道的支护中，在煤矿中也有用工字钢制作的，但非常少。槽钢拱架一般用于小隧道，较少使用。在制作过程中有的用成品型钢制作，有的则用钢板下料拼焊成型钢，如H型钢，工字钢，其中H型钢比例比工字钢大，钢拱架用于围岩级别较高的地方。
钢拱架制作成弧形一般是用冷弯机冷弯，也可以用拉弯机拉，还可以用**弯机顶，各种机器设备有各自的特点，包括加工半径，弧形流畅度，弧形精度，和对型钢加工后的扭曲与变形的控制，加工速度，设备加工能力，设备价格等各不相同，用户要根据实际拱架材料的设计图选用相应的设备。
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数控工字钢冷弯机
数控液压触屏式工字钢弯拱机采用国内技术，由的工字钢弯拱机增加数控装置，使机器在施工中更快速方便，，数控工字钢弯拱机全液压控制可分为:触屏式，按钮式，旋钮式，液晶触摸屏式等。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、数控控制系统和系统等部分组成。控制可采取手动或者数控控制。
数控弯拱机新增特点：
1，控制方面：数控弯拱机有PLC程序控制器控制，全液压系统自动读数器可手动控制也可数控控制。
2，操作方面：无限进料，可进可退，油缸进度尺寸自动定位*人工测量，弯曲尺寸自动读数
3，安全方面：双重自动关机系统，到达尺寸自动关机，红外线刹车系统，无料时自动关机

[]耳板-上设有两个铰接孔，两个铰接孔的周围设有法兰板-，耳板-通过两个铰接孔与能够装设拱架架设机具的设备连接，在拱架架设机具的长度方向上，两个铰接孔的中心与拱架架设机具的远离联接器的一端的端部之间的距离不同。即，两个铰接孔的中心到所述支撑板-所在平面的距离不同，这样，联接器的耳板-的两铰点之间有一定的高低落差，在将拱架架设机具与挖掘臂连接时，可以使距离支撑板-较高的铰点与斗杆连接，使距离支撑板-较低的铰点与连杆连接，这样可以保证在拱架架设机具达到某特定高度时夹紧机构能够开口朝上，如图所示，否则夹紧机构的摆动角度可能会受到限制。

拱架架设机具及地下隧道施工设备的制造方法【**摘要】本发明涉及一种拱架架设机具及地下隧道施工设备，其中拱架架设机具包括联接器和夹紧机构，联接器用于与能够装设所述拱架架设机具的作业设备连接，夹紧机构用于夹持拱架，在夹紧机构的夹持作用下，作业设备能够将拱架运送至相应的架设位置。

由于隧道间通常交通不畅，距离较远，材料及施工机具均较难就位，且浇筑施工周期长，控制全线施工周期。【发明内容】[]本发明的目的是提供一种施工简易工期较短经济性高通用性强的隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法。[]本发明所采用的技术方案为:一种隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构，其特征在于:于预制箱梁翼缘端面外侧设置预制槽钢构件，预制槽钢构件为槽钢结构，槽口向外，槽底通过预制箱梁翼缘端面内预埋的预埋螺栓固定于预制箱梁。